Ultima parte a trilogiei poloneze din 2013 se refera la Gdansk, Marienburg, Torun si…Kaunas:)
In Torun am ajuns plecand din Varsovia dimineata, cu trenul. Trenurile poloneze seamana cu cele romanesti, cele vechi,nu debordeaza de confort. Au destui pasageri: vreo 2 trenuri cu care am mers chiar erau pline ochi.Trenurile regionale, personale- destul de civilizate si populate cu oameni decenti,in general navetisti. Nici in trenuri si nici in societate nu am vazut amarati,boschetari, pleava societatii pe care o vezi prin garile obosite provinciale de la noi.
In Torun, datorita lipsei de orientare si insuficientei documentari preliminare, am apucat-o in directia opusa orasului, care era de altfel, foarte aproape. A doua paguba a fost ca, incredintat ca e o distanta mica pana in oras, am carat vreo 2km in spinare ditai greutatea de rucsac. Traversand tot orasul vechi, am ajuns la hostelul meu. Hostelul, unul bun, in care am stat singur intr-o camera de vreo 8 paturi. Baia, mobila si paturile foarte frumoase, ergonomice sau din lemn nou.
Initial imi alocasem 2 sau chiar 3 zile pentru Torun, ca oras medieval superb. Sfaturile cuiva care a vazut orasul m-au determinat sa raman doar o zi, perfect indeajuns pentru tot.
Torunul seamana mult cu Sibiul, incepand, sau mai degraba terminand cu faptul ca ambele au fost Capitala Culturala Europeana. O dispunere a orasului vechi tipica pentru orasele din zona baltica. O piata centrala avand in mijloc Primaria, actual muzeu, foarte interesant, de istorie. Si lesii au ce expune, ca fosta mare putere medievala. O droaie de armuri,arme, carti, etc. care de care mai interesante.
A urmat Planetariul, loc ce nu poate fi ratat intr-un oras care se mandreste in primul rand cu Nicolaus Copernic. Si in al doilea rand cu turta dulce, pe care eu nu prea o apreciez.
M-am plimbat pe o droaie de stradute, exact ca in Sibiu.Ca si Gdanskul, exista o Casa a lui Arthur, Dwor Artusa, fost loc de intalnire al comerciantilor din zona.
Zidurile cetatii dau inspre rau si prezinta cateva turnuri de aparare foarte bine conservate. Pentru turisti, cel mai vizitat este Turnul inclinat, asimilat din cauza asta verisorului din Pisa. Tot in zona, am gasit ruinele fostei fortarete a cavalerilor teutoni. Stabiliti, ca peste tot in Polonia, prin invoiala regelui polon, teutonii i-au impus pe localnici unui regim prea dur. Acestia s-au revoltat,au asaltat fortareata teutona de langa oras si au daramat-o.
Arhitectura specific baltica,hanseatica, cu fatade bogat decorate cu tot felul de figuri, culori intense si sculpturi pretutindeni . O frumusete pentru care ti-ar trebui zile sao admiri pe indelete. M-am benoclat la cate o casa mai mult, totusi, ca sa surprind toate micile detalii. Din pacate nu am atatea cunostinte de arhitectura incat sa valorizez toate minunatiile.
Pentru ca acum 5 ani, la Cracovia, n-am ramas foarte incantat de pierogi, mi-am pus in gand sa recidivez. Pierogile sunt un fel de clatite, traditionale poloneze, de oarecum mici dimensiuni, umplute cu aproape orice. De data asta am tras lozul castigator: una umpluta cu ceva gen carne si branza si alta cu dulceata. Desi cate 3bucati care pareau mici pe portie, la final m-am saturat pana in gat si le-am gasit extrem de delicioase.
Din pacate, ca peste tot, n-am gasit o carciuma cu muzici pentru mine.
Am plecat a doua zi dimineata din Torun, mergand pana la gara, la fel ca la sosire. De data asta si sub presiunea timpului. In tren, o caldura torida de vara. Trenul plin cu oameni de toate varstele, mai ales tineri. O droaie pana in 30 de ani, in costumatie ca de vacanta, ba multi si cu carucioare cu copii. Desi este un personal amarat si multi coboara in halte semnalizate doar cu o placuta, toata lumea este vesela, decenta, frumoasa. Nici urma de amaratii personalelor noastre, de saci de cartofi sau de gaini. Preturile trenurilor sunt rezonabile desi conditiile nu le intrec pe cele din Romania.
Problema caldurii toride a fost rezolvata simplu: toate geamurile trenului deschise. Brusc mi-am dorit sa fi fost cu mine vreo 2-3 personaje de acasa. Caldura torida a fost imediat imblanzita si o briza placuta, fara a fi foarte violenta, intra prin toate ferestrele trenului. Nimeni nu tipa sa fie inchise ferestrele ca e curent, nicio baba nu se panicheaza, nicio mama nu tipa isterizata ca ii raceste odorul, chiar daca cativa pasageri ai trenului nu isi iteau inca capetele din carut. Toata lumea se simte bine si calatoria este mai mult decat placuta in ciuda caldurii neobisnuite pentru ei. Sa le fi facut eu cunoscuta sintagma „va trage curentul” si sa le inchid toate geamurile? Probabil m-ar fi dat pe mana controlorului de tren sau a directorului de balamuc!
Am ajuns la Torun, trecand prin Ilawa Glowna, un fel de nod de cale ferata cam ca Faureiul. Partea Olsztynului este la capitolul sau dedicat.
Din Olsztyn, in prima miercure libera, am fost la Malbork(in poloneza), Marienburg( in germana). A fost unul din principalele puncte de atractie pe „lista”mea si a meritat din plin. Ei spun ca este cel mai mare castel de caramida din Europa sau din lume, nu mai tin minte. Este o mica licenta poetica pentru ca ei includ in socoteala si o mare suprafata de la baza castelului, actualmente din care nu se mai gaseste mare lucru, decat o cladire din fostele grajduri. E adevarat ca suprafata castelului era foarte mare, dar asta pe vremuri: avea practic 3 zone: una alocata tartorilor Ordinului, alta tuturor cavalerilor si alta civililor, servitorilor, etc. O buna parte din partea de jos era in reconstructie, de fapt in reconstructie de la zero pe teritoriul unde se afla odata.
Media generala a fost respectata si la castel: a fost distrus pe jumatate in al doilea razboi mondial. Fiind totusi o fortificatie, nemtii si-au stabilit in el o baza militara. Cand rusii i-au impins dinspre est, nemtii s-au baricadat in castel .Rusii au bombardat castelul dinspre est astfel inca latura estica a fost cea mai avariata. Fosta zona a asezarii civile dinspre sud a fost aproape rasa cu exceptia Catedralei si a inca unei cladiri.
Castelul era cat pe ce sa fie chiar demolat cu totul, existand voci in Polonia post-belica, comunista si devastata de razboi care au sustinut ca reconstructia era prea scumpa, castelul prea avariat. Si, probabil ca la o adica puterea comunista nu avea nevoie de un castel medieval.
Reconstructia costa foarte mult si exista inca zone inca in ruina in castel. Catedrala doar a fost degajata de moloz si interiorul ei se viziteaza dar inca nu exista bani pentru reconstructie. Pana atunci in ea sunt expuse artefacte care au fost salvate si, ca peste tot, poze a cum arata inainte de razboi.
Castelul per total este o frumusete. Cavalerii teutoni au fost chemati in Polonia de regele polon pentru a infrange triburile localnice si a stapani teritoriul in numele regelui. Teutonii, un ordin foarte respectat si puternic in Europa Medievala, pe fondul decaderii cruciadelor si a bogatiei terenului propus, au venit in numar urias si s-au tinut de treaba. Au devenit insa atat de puternici incat la un moment dat, au fost o amenintare pt. regele Poloniei. Uniunea Polono-lituaniana i-a invins insa la Grunwald si, treptat, puterea lor a decazut.
Teutonii, cavaleri razboinici si credinciosi, au fost si gospodari: ordinul a construit in tot nordul Poloniei 150 de castele cu capitala la Malbork.
Inspirat, am optat pentru un tur ghidat in engleza: omul era,bineinteles, documentat si eu, spre deosebire de americanii habarnisti, l-am tot pisat cu intrebari suplimentare:) O droaie de lucruri interesante am aflat, ca in filmele cu cavaleri pe care le vedeam cand eram copil. Multe amanunte despre oameni, despre sistemul de organizare, despre castel in sine.
Teutonii au infiintat un ordin extraordinar de bine organizat: accesul in tagma cavalereasca nu era pentru oricine. Doar oameni cu un venit destul de ridicat, care sa isi permita intretinerea costisitoare a unui cal si a unor servitori erau eligibili.
Structura ierarhica era foarte bine organizata: in fruntea ei, Marele Maestru caruia toti ii datorau subordonare. Niciun aspect organizatoric sau structural nu a scapat constructorilor: castelul era dotat pentru toate activitatile imaginate si pentru toate functiile posibile. Avea oameni si slujbasi pentru orice fel de nevoi raportate la vremea lui si multe din facilitatile sale erau extraordinare pentru Evul Mediu.
Castelul in sine e o frumusete. Se spune ca era inexpugnabil, invincibil la orice asediu. Existau rezerve uriase de apa, mancare, avand o autonomie de vreo 2 ani in provizii pentru a rezista oricarui asediu. Arhitectura si facilitatile erau extraordinare pentru vremea sa. Teutonii au preluat de la romani sistemul hipocaustului si camerele cele mai importante, nu putine, erau incalzite prin podea cu ajutorul aburilor.
Sectiuni separate din castel erau dedicate pentru diversi oameni sau activitati( bucatarie, pivnitele, sali mari pentru conferinte, primiri de oaspeti, dormitoare ale cavalerilor, ale slujitorilor, ale oaspetilor,biserica, biblioteca, toalete, etc.) Nu vorbim aici decat de partea superioara a castelului, cea unde isi faceau veacul cavalerii, nu si despre partile de jos ale castelului, rezervate servitorilor. Cea mai importanta zona, desigur, era partea de sus a castelului, unde locuia Marele Maestru, unde se intrunea Consiliul si unde erau alte institutii importante ale Ordinului precum Trezoreria.
O spatioasa curte se afla in mijlocul castelului iar diferitele incinte erau separate prin sofisticate porti de acces care securizau trecerea. In spatele lor, vegheau prin diferite ferestruici, orificii,etc., oameni care aveau grija sa nu cumva sa nu treaca cine nu trebuie.
Castelul insusi are o dimensiune foarte mare: o gramada de coridoare, de intrari, de camere, de balcoane. Am vazut chiar si sistelul de wc pe care-l aveau, astfel incat sa deverseze resturile direct in afara castelului. De asemenea, nelipsitul muzeu al chihlimbarului, de data asta foarte bine dotat cu tot felul de exemplare deosebite.
Am vazut de asemenea o colectie de arme originale de toate felurile din Evul Mediu: spade, harnasamente, pumnale, de toate, ce sa mai:)
La cat de mare e castelul, am petrecut vreo 3-4 ore fara sa se simta si, multumita ghidului priceput, foarte placute.
Am cumparat, la plecare, traditionalul magnetel si cate un sort de cavaler pentru mine si Eddie. Sper sa se bucure peste cativa ani, jucandu-ne de-a cavalerii teutoni.
La intoarecere, traditionala zapiekanka, un sandwich cald cu cascaval si,la alegere, sunca sau ciuperci.Delicioasa. O oprire scurta, intre doua trenuri, la Ilawa, un orasel calm, fara prea multa lume pe strazi dar totusi lipsit de promiscuitatea suratelor de dimensiunile sale de acasa.
A doua miercure libera, a doua plimbare. De data asta una neplanificata. Am profitat de venirea lui Lucian si l-am batut la cap sa ma ia in plimbarea pe care el o avea in plan la Kaunas, in Lituania. Echipajul a fost intregit de Octavian Partenie si profesionista coreeana Hajin Lee. Drumul de 300 km, nu foarte bun, l-am facut cu o viteza destul de scazuta datorita fricii de Politie. Principalul slogan al orasului e ca nu-ti ajunge doar o zi pentru a-l vedea. De fapt iti ajunge un sfert de zi:)Aflat la confluenta a doua rauri, Neman si nu mai stiu-care, Kaunas nu impresioneaza cu nimic. Un oras linistit, probabil prafuit in cartierele sale de lunga ocupatie sovietica. De acolo imi razbat doar autobuzele vechi, tipice epocii cu secera si ciocan.
Am descins in Kaunas fara aproape nicio idee despre ce ar trebui sa vad, despre unde sunt si „ce vreau de la viata”. M-am pomenit in spatele unei catedrale albe uriase, aparent tipic ortodoxa dupa specificul rusesc. Ii lipseau insa turlele-bulb si mai tarziu am aflat ca era catolica. Am luat-o la pas prin fata Catedralei pe un bulevard lung, Laisves, adica al Independentei. Desi vizibil construit a fi artera principala de promenada a orasului, era prea putin populat. Un fel de bd. Unirii de acasa.
Dupa ceva vreme, am ajuns si in centru, multumita hartii pe care am pus mana de la un centru de informare turistica. Case mici, cu un etaj, atmosfera de provincie. Totusi nu este urat: ca prin toata Europa turistica, cafenele si restaurante la strada, terase si magazine cu suveniruri. Din nou o piata centrala mare, cu Primaria in mijloc. Din pacate cunostintele arhitecturale ma tradeaza si,desi orasul nu este urat, nu as putea spune ce stil predomina.
Am dat o raita si pe malul unuia din rauri, am bifat cateva din obiectivele turistice mentionate pe harta. Nu m-am ales decat cu, evident, un magnetel:P
Cum mi-e lene sa mai scriu, las Gdanskul pe alta data si pretind ca fac asta pt.ca merita un capitol separat. Nu ca n-ar merita.